Статьи

20 декабря 2017

Велосипеды – популярный вид транспорта, отличающийся своей экологичностью. С каждым годом спрос на такие байки увеличивается, а производители предлагают широкий ассортимент моделей, позволяющий подобрать оптимальный вариант с учетом потребностей и пожеланий потребителя. Каждая модель отличается целым рядом особенностей, в числе которых назначение, конструкция и функциональные возможности.

Если вы не знаете, как выбрать велосипед, стоит подробнее рассмотреть представленные на отечественном рынке модели и разобраться, в чем их отличия. Для начала требуется определиться с тем, кому будет предназначен байк: ребенку, женщине или мужчине. Данный параметр является наиболее важным, поскольку именно от него зависит комфорт эксплуатации транспортного средства в будущем.

Детские велосипеды подбираются строго по возрасту ребенка с учетом массы тела и роста. Современные детские байки представлены различными моделями, отличающимися по конструкции, диаметру колес и высоте рамы. Женские велосипеды в сравнении с мужскими моделями оснащены более низкой рамой, чему способствуют физиологические отличия, в том числе и меньший вес. Также существуют так называемые байки-унисекс, которые оснащаются рамой средней высоты и массы, подходящей для комфортной эксплуатации как мужчинами, так и женщинами.

Вторым по значимости критерием выбора является тип байка. Так, сегодня чрезвычайно популярными являются следующие виды велосипедов:

  • горные;
  • шоссейные;
  • складные.

Горные модели являются наиболее востребованными, поскольку считаются универсальными. Их безусловным преимуществом является возможность эксплуатации в совершенно разных условиях. Горный байк подойдет для прогулок по парку, езды по бездорожью, рельефной местности и даже по городским трассам.

На втором месте по популярности находятся шоссейные модели, разработанные специально для городских дорог. По типу конструкции байки подходят для профессиональных гонщиков и новичков, часто используются в велогонках. Отличительными чертами являются узкие колеса, особый тип руля и практически невесомая рама.

Складные велосипеды идеально подходят для крупных городов и мегаполисов. Такие байки легко складываются для удобной транспортировки, к примеру, в метро, а также наиболее комфортного хранения в доме.

Предложения нашего магазина

В «Веломаркете» вас ожидает широкий ассортимент байков, проверенных временем и миллионами потребителей. В каталоге представлены исключительно качественные модели, стоимость которых доступна каждому.

Если вы хотите купить велосипед, который оптимально подойдет именно вам, воспользуйтесь удобными фильтрами на сайте или консультацией наших сотрудников. Специалисты расскажут, как выбрать велосипед, посоветуют недорогую, практичную и долговечную модель.

31 октября 2017

КАК ЖЕ ПРАВИЛЬНО ПЕРЕКЛЮЧАТЬ СКОРОСТИ НА ВЕЛОСИПЕДЕ?

Есть одно главное правило, которое надо обязательно соблюдать при переключении скоростей на велосипеде — нельзя допускать перекоса цепи. Это бывает в случае если одна звезда стоит на позиции 1, например, а вторая на 7. В этом случае цепь задевает за все, что только может задеть, на нее приходится неравномерная нагрузка, больше износ и, в общем, так лучше не делать!

Правильно переключаться вам поможет данная картинка (некое правило, которое я нашел в интернете — спасибо неизвестному сайту). Эта схема наглядно показывает какие скорости сочетаются между собой.

СОВЕТЫ ПО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЮ СКОРОСТЕЙ

  1. Не стоит переключать скорости во время подъема. Во-первых вы потеряете ритм кручения педалей,быстро устанете и уж точно не пойдете на рекорд скорости. Во-вторых во время движения на гору цепь и без того сильно напряжена, а вы еще и кидаете ее со звезды на звезду. Такие манипуляции увеличивают износ деталей. Поэтому переключаться надо до подъема, когда цепь больше всего расслаблена.
  2. Большинство велосипедистов очень редко использует передний переключатель скоростей на велосипеде. Чем это обусловлено сказать не могу, но факт есть факт. Я же наоборот советую, при резких изменениях наклона дороги, использовать переднюю передачу. Подобное переключение будет на много эффективнее двух-трех переключений задней скорости. Нужно лишь заранее выставить среднюю позицию на задней звезде.
  3. Если вы едете перед хорошим спуском, то, опять же, лучше всего переключать скорость на велосипеде заранее. Потому что во время спуска у вас просто не будет времени, там ведь надо следить за тормозами и еще желательно никуда не врезаться.
  4. Переключения должны быть плавными. Ничто не должно греметь, царапать, стучать. Так вы продлите срок службы навески велосипеда.